發(fā)改委承認中國(guó)油價超過(guò)美國(guó) 稱因稅收更高
欄目：政府信息
發(fā)布時間：2020-06-28
中國(guó)網絡電視台消息：國(guó)家發(fā)改委10日發(fā)出通知，決定從7月11日零時起(qǐ)將(jiāng)汽、柴油價格每噸分别降低420元和400元，測算到零售價格，90号汽油和0号柴油(全國(guó)平均)每升分别降低0.31元和0.34元。
中國(guó)網絡電視台消息：國(guó)家發(fā)改委10日發(fā)出通知，決定從7月11日零時起(qǐ)將(jiāng)汽、柴油價格每噸分别降低420元和400元，測算到零售價格，90号汽油和0号柴油(全國(guó)平均)每升分别降低0.31元和0.34元。降價後(hòu)，全國(guó)平均90号汽油6.45元每升，0号柴油6.76元每升。具體到北京，92号汽油每升降價0.33元，從7.64元下降到7.31元。
發(fā)改委回應三點質疑：
從6月以來，國(guó)際原油價格經(jīng)曆了過(guò)山車行情，有時一天漲跌幅高達9%以上。而國(guó)内成(chéng)品油價格在兩(liǎng)個月時間裡(lǐ)，已經(jīng)連續三次下調，不過(guò)這(zhè)并未打消大家對(duì)油價“漲多跌少”的疑問，國(guó)家發(fā)改委官員10号回應了其中主要幾點質疑。
質疑一：中國(guó)油價漲得快 跌得慢！
對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委官員表示，中國(guó)的油價調整是嚴格按成(chéng)品油調價機制來進(jìn)行的。 另外，也有人反映現在油價調整按照22個工作日來測算，時間明顯偏長(cháng)，漲跌4%的幅度也有些過(guò)大，對(duì)此發(fā)改委表示，現有的成(chéng)品油定價機制也不是一成(chéng)不變的。
國(guó)家發(fā)改委價格司副司長(cháng) 周望軍：我覺得是有改進(jìn)的餘地的，將(jiāng)來可以不斷地完善這(zhè)個機制比如說縮短這(zhè)個22個工作日4%是不是可以降到2%甚至1% 我覺得這(zhè)些都(dōu)可以讨論。
質疑二：中國(guó)油價爲何比美國(guó)還(hái)高？
國(guó)家發(fā)改委相關人士稱，目前我國(guó)的成(chéng)品油價格和包括歐洲、日韓在内的大部分國(guó)家相比，仍是低的。但中國(guó)油價确實比美國(guó)高，而高的部分主要是在稅收環節，并且這(zhè)部分已收歸國(guó)庫。
中國(guó)石油大學(xué)教授 王震：目前來講，(中美油價)會相差一升一塊錢左右，這(zhè)兩(liǎng)個國(guó)家成(chéng)品油的最終價格裡(lǐ)面(miàn)，它含的稅還(hái)是不一樣的。比如說美國(guó)目前來講，它的稅占了它整個成(chéng)品油價格的大概百分之十二三左右，而中國(guó)大概目前的稅占了我們價格的28%到30%。
質疑三：“賣油”的超額利潤哪兒去了？
有人質疑，在我國(guó)的成(chéng)品油消費中，大約一半是國(guó)産原油加工提煉的，成(chéng)本比進(jìn)口原油要低得多，那麼(me)，這(zhè)部分的超額利潤到哪兒去了？
國(guó)家發(fā)改委價格司副司長(cháng)周望軍：這(zhè)部分收益并不是完全是給中石油，中石化中海油的當然了這(zhè)裡(lǐ)面(miàn)有一塊兒收益是給三大公司去進(jìn)行前期的勘探開(kāi)發(fā)， 但是大頭是通過(guò)特别收益金收歸國(guó)庫的來促進(jìn)國(guó)家其它事(shì)業的發(fā)展。
2009年來國(guó)内成(chéng)品油價格調整一覽：
2009年來國(guó)内成(chéng)品油價格調整18次12漲6跌
2012年6月9日 汽、柴油價格每噸分别下調530元和510元；
2012年5月10日 汽、柴油價格每噸分别下調330元和310元；
2012年3月20日 汽、柴油價格每噸均上調600元；
2012年2月8日 汽、柴油價格每噸均上調300元；
2011年10月9日 汽、柴油價格每噸均下調300元；
2011年4月7日 汽、柴油價格每噸分别上調500元和400元；
2011年2月20日 汽、柴油價格每噸均上調350元；
2010年12月22日 汽、柴油價格每噸分别上調310元和300元；
2010年10月26日 汽、柴油價格每噸分别上調230元和220元；
2010年6月1日 汽、柴油價格每噸分别下調230元和220元；
2010年4月14日 汽、柴油價格每噸均上調320元；
2009年11月09日 汽、柴油價格每噸均上調480元；
2009年9月1日 汽、柴油價格每噸上調300元；
2009年7月28日 汽、柴油價格每噸降低220元；
2009年6月30日 汽、柴油價格每噸均提高600元；
2009年6月1日 汽、柴油價格每噸均提高400元；
2009年3月25日 汽、柴油價格每噸分别提高290元和180元；
2009年1月14日 汽油出廠價每噸降低140元；柴油出廠價每噸降低160元。
發(fā)改委承認中國(guó)油價超過(guò)美國(guó) 稱因稅收更高
國(guó)家發(fā)改委10日發(fā)出通知，決定從7月11日零時起(qǐ)將(jiāng)汽、柴油價格每噸分别降低420元和400元。